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A Nissan divulgou o encerramento de uma de suas fábricas mais emblemáticas em Yokosuka, próxima a Tóquio, após mais de 60 anos de operação. A medida faz parte de um plano global de reestruturação para reverter prejuízos e trazer maior eficiência à montadora japonesa, que enfrenta uma fase financeira crítica.

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Fechamento da fábrica de Yokosuka: impacto direto e plano global

  • Encerramento até março de 2028: A fábrica, que operava há mais de seis décadas, deixará de funcionar, afetando diretamente cerca de 2,4 mil trabalhadores.
  • Transferência da produção: A produção dessa unidade será transferida para a fábrica da Nissan em Fukuoka, no sul do Japão.
  • Redução de capacidade: O objetivo é enxugar a capacidade de produção global de 3,5 milhões para 2,5 milhões de veículos anuais e reduzir o número de fábricas de 17 para dez.

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Demissões e corte de empregos em escala global

  • A Nissan prevê eliminar até 20 mil empregos no mundo até março de 2028, como parte do ajuste para enfrentar o cenário de perdas.
  • A fábrica de Yokosuka, sozinha, resultará em cerca de 2.400 demissões diretas.

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O fechamento da fábrica de Yokosuka representa um marco na história da Nissan e sinaliza o tamanho do desafio enfrentado pela montadora, que busca adaptar-se a um novo cenário do setor automotivo e recuperar a estabilidade financeira.

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Situação financeira delicada

No primeiro trimestre de 2025, a Nissan registrou um prejuízo de US$ 4,5 bilhões (aproximadamente R$ 20 bilhões), refletindo o desafio de equilibrar custos e manter competitividade globalmente. As ações da montadora fecharam em baixa de 1,32% na bolsa de Tóquio, mostrando o impacto das decisões de corte no mercado financeiro.

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Fusão frustrada e futuro incerto

  • As negociações para fusão entre Nissan e Honda foram encerradas sem acordo em fevereiro de 2025, depois que a Honda propôs assumir o controle integral da Nissan. Mesmo assim, as duas empresas mantêm parceria tecnológica iniciada em agosto de 2024.
  • Especulações sobre possíveis investimentos da Tesla também não evoluíram, frustrando expectativas por uma solução rápida para a crise da montadora.

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