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Navio da chinesa BYD chega ao Brasil com mais de 5 mil carros chineses para concorrer no mercado brasileiro

Imagem: Divulgação Chinesa BYD

Em janeiro, a BYD apresentou o primeiro cargueiro da greentech, o Explorer No.1 BYD. O navio, que foi entregue no porto de Yantai, na província de Shandong, na China, acaba de finalizar a segunda viagem, a primeira com destino a América, mais especificamente, o Brasil, atracando na segunda-feira (27) no Porto de Suape (PE).

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O Explorer No.1 BYD mede 199,9 metros e tem capacidade máxima para levar até sete mil veículos e, segundo a empresa, conta com a mais moderna tecnologia de navegação. A viagem da China até o Brasil levou 27 dias e, logo que for desembarcado, retornará ao país de origem com os 23 tripulantes, a maioria oriundos da Bulgária.

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“Nós acreditamos que é possível manter a sustentabilidade e a tecnologia em todas as nossas soluções de mobilidade verde e estamos cada vez mais comprometidos em contribuir para fortalecer a logística internacional ecológica e inteligente. E o Brasil é, sem dúvidas, uma de nossas maiores apostas, em todos os sentidos”, afirma Tyler Li, presidente da BYD do Brasil.

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A chegada do Explorer ao Brasil garantiu a maior movimentação de carros da história do Porto do Suape de uma única vez. O navio trouxe exatos 5.459 veículos, todos para abastecer o mercado nacional e, segundo a marca, atender a alta demanda pelos modelos elétricos e híbridos da BYD por aqui.

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Importante lembrar que as montadoras e empregadoras presentes no Brasil estão enfrentando inúmeras dificuldades para manter-se em funcionamento. O governo Lula ofereceu ajuda com financiamento de dinheiro público às empresa no ano passado, mas não foi suficiente. A concorrência da China prejudica ainda mais o mercado.

O Brasil hoje é o maior mercado para a BYD fora da Ásia. Por isso, a construção da nossa fábrica em Camaçari está em ritmo acelerado. No fim deste ano, começaremos a montar os carros na Bahia e a partir do ano que vem, a BYD produzirá os carros mais eficientes e tecnológicos em solo nacional. O país, que tem uma das matrizes energéticas mais limpas do mundo, tem todo potencial para se tornar um exemplo de eletrificação da frota e o nosso crescimento nas vendas mostra que o brasileiro está cada dia mais preocupado com uma mobilidade verde e sustentável”, aponta Alexandre Baldy, conselheiro especial da BYD.

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