Mercedes-Benz disputa com Tesla produção de carros elétricos. A montadora alemã afirmou nesta quinta-feira, 22, que vai construir com parceiros oito fábricas de baterias para ampliar a produção de veículos elétricos. A partir de 2025, todas as novas plataformas de veículos serão voltadas para motorização elétrica, afirmou a companhia.
Em suma, a controladora da Mercedes-Benz, Daimler, planeja investir mais de 40 bilhões de euros até 2030. Isto porque, busca estar pronta para enfrentar a Tesla no mercado de veículos elétricos. Entretanto, alertou que a mudança na tecnologia vai levar a demissões.
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Entretanto, a Daimler, será renomeada para Mercedes-Benz como parte do plano da empresa de se separar de sua divisão de caminhões este ano. Ela não deu um prazo sobre o fim das vendas de veículos movidos a combustíveis fósseis.
Queremos realmente ir atrás disso…e ser predominantemente, se não todo elétrico, até o final da década”, disse o presidente-executivo, Ola Källenius. Ele ainda acrescentou que o investimento em tecnologia de motor a combustão será “próxima de zero” até 2025.
A montadora vai revelar três plataformas de veículos elétricos, uma voltada a carros e SUVs, uma para vans comerciais e uma para veículos de alta performance, que serão lançadas em 2025.
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No entanto, “uma transformação de nossa força de trabalho envolve decisões difíceis. Sim, precisamos e vamos reduzir nossos custos com pessoal”, disse a diretora de recursos humanos da Mercedes-Benz e integrante do conselho de administração, Sabine Kohleisen. Isto porque, os veículos elétricos podem ser produzidos com menos peças que os a combustão e assim, precisam de menos trabalhadores para serem montados.
A Daimler afirmou que até 2025 espera que os modelos elétricos e híbridos sejam responsáveis por 50% de suas vendas, mais cedo do que a projeção anterior de que isso aconteceria até 2030. A Daimler também comprou a britânica YASA para ajudá-la a desenvolver motores elétricos de alta performance.
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Algumas montadoras como a Volvo Cars se comprometeram a terem apenas veículos elétricos até 2030, enquanto a General Motors pretende ter apenas modelos movidos a bateria até 2035, enquanto tentam reduzir a distância que as separam da líder Tesla.
